液壓馬達較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是液壓馬達的一項重要技術指標，它對機器的工作性能和壽命有著直接的影響。液壓馬達較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的決定因素，以液壓馬達作為動力執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速值，在購買使用該產(chǎn)品以前掌握它的轉(zhuǎn)速低的原因是非常重要的，主要由以下六個因素決定。
一、在需要滿負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數(shù)值，因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法運轉(zhuǎn)。
二、由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。
三、由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移，當需要長時間制動時，應另行設置防止轉(zhuǎn)動的制動器。
四、被驅(qū)動件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時，如果要求短時間內(nèi)達到制動或例、順車，則應在回油路中設置緩沖閥，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
五、液壓馬達作為起吊或行走裝置的動力件時，務必設置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構下坡時發(fā)生超速，而造成嚴重事故。
六、使用定量馬達時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應在回路設計時采用壓力控制或流量控制方法，該系統(tǒng)采用液壓馬達的低速區(qū)的泄漏流量Qmc特性和內(nèi)摩擦扭矩損失Tmf特性。該系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置泵控、閥控、流量閥調(diào)速閥控、小流量時相對于馬達低速區(qū)所需流量.的輸出流量特性。它影響著馬達調(diào)速方程工作流量特性。
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